如今的车圈，就是一个新的「饭圈」。 这些年，随着新势力的崛起，舆论场上，也按照品牌分成了一个个阵营，从博主到车主，再到路人，各个阵营水火不容。 而除了线上吵不完的架，抹不完的黑，甚至各种攻击辱骂、诅咒和自己毫不相干车主。 在线下，看着哪个品牌不爽，偷偷去划车的案例也不在少数。 甚至更离谱的还有一些带头的，线上出钱派单找人去划另一个品牌的车，甚至还有泼粪的。 而今日，又一个类似的话题冲上热搜——小米澎程N70 MAX遭恶意踹踢。 有博主发视频称，自己购买了一辆小米澎程N70MAX，并将车停放在车位内未越界。 但哨兵模式拍到，被旁车车主绕至车尾连踢三脚。 根据博主晒出的视频，侧翼子板、尾门及保险杠区域留下清晰脚印与明显凹陷。 博主贴出的定损单也显示，这三脚下去，更换配件加工时费费用高达1.9万。 车主明确表示，不接受维修，要求受损部位全部更换。 据了解，因为开了哨兵模式，恶意踹车的人已经找到！车主表示：我想知道这种人为什么会这么恶劣。 车主同时表示，这件事自己绝对不会手软，不会接受和解。 该事件也快速冲上热搜引发争议。 有网友表示：侧围瘪了，背门憋了，据说定损1.9w，故意损害他人财务超过5k就可以入刑了，车主不原谅的话，这哥们就麻烦了！ 还有博主表示，这个太恶意了，目前已定损，如果博主不给谅解书，这修车钱也是要赔的，较真的话就是三年以下。 「如果想要谅解书，那就看如何协商，车是新车，这样被恶意损坏了有贬值，如果不赔个三四万块确实没必要谅解。但如果要赔偿一定不要主动提，一定要让对方找律师传达，由他们给价，合适就接受，不合适就追责。」 「不懂就问：是什么样的神经病，才会肆意暴力的侵犯他人财物？」 事实上，恶意损坏他人财物，已经涉嫌犯罪了，故意毁坏财物损失超5000元即可立案，1.9万定损已触及故意毁坏财物罪标准。 若车主不出具谅解书，肇事者除全额赔偿外，还可能面临三年以下有期徒刑。 不过，小柴不理解的是，这种行为，到底是什么样的心理，才能干出这样的事？ 车主花钱买车，就是一个最朴素不过的消费行为，不知道从什么时候开始，车圈染上了饭圈的病。 舆论场上讨论车，不再围绕产品，立场先于一切，站队大于事实。 你选了A品牌，在一部分人眼里，你就贴上了标签；你夸一句B车型，立刻会被另一拨人扣上充值、水军的帽子。 可怕的是口水战在评论区打还不够，恶意慢慢溢出屏幕，落到普通人身上。 这些受害者没有和谁结私怨，唯一的「罪名」，仅仅是他选择了某一个品牌的车。 为何车圈出现了这样的局面？事实上，最终还是因为车圈路走歪了的营销，在行业内卷的背景下，流量成了关键。 于是一些企业在营销上，给自己打上一些特殊的标签，给用户传递自己是XX的骄傲，是汽车产业的未来，代表着XX。 然后发布会上，车企领导带头踩一捧一，发布会后，雇佣各种车评人拉踩引战，量输出攻击性内容。 久而久之，一部分围观者被情绪裹挟，把品牌当成自己押注的「主队」，输赢执念盖过理性。在他们的逻辑里，贬低竞品不是评价产品，而是一场必须打赢的战役，车主，就成了最容易下手的靶子。 但似乎，这种歪风邪气，到了不得不治的时候了！ 柴狗夫斯基 作者 | 小柴壹号 编辑｜谭松 特别
